刚刚过去的一个周末，快递圈的老铁都在被一家神秘玩家刷屏——发端于东南亚的自建直营快递巨头JT，密谋进军中国快递市场。
明人不说暗话，大家看到的JT中国那张“南湖会议”的谍照，就是老鬼通过朋友圈发出去的。这两天，很多人都在私信询问：JT到底什么来头？如果要起中国网，打算怎么玩？传言中JT跟拼多多的“绯闻”是真还是假？今天，老鬼就跟大家深扒一下这些话题。
来势汹汹地JT是谁？
年8月，JT成立于印尼。仅用了两年的时间做到了印度尼西亚全国快递排名第二的公司，仅次于已经运营了二十多年的印尼当地老牌快递公司JNE。目前，JT在印尼的自营网点有个，员工近2万人，收派业务及COD业务覆盖印尼全境多个岛屿。
公开信息显示，自年11月开始，JT全面启动了在马来西亚、越南、菲律宾、泰国等区域的网点建设。年7月1日，马来西亚和越南全面正式起网运营，其中马来西亚自建多个网点，23个一级大分拨中心；越南自建多个网点，7个一级大分拨中心,拥有多名员工，多个网点，覆盖越南63省市。年3月2日，菲律宾公司正式对外运营发布，目前已实现全境覆盖，致力为菲律宾当地电商平台，消费者提供优质快递服务。年9月2日，泰国正式起网运营，目前已自建网点已有个，员工人数余人，覆盖泰国个区、77个省的所有区域，天全年无休，全境派送。
除了上述四国外，JT也完成了在新加坡和柬埔寨的布局，东南亚七国结联成网的跨境通路已然成型。
JT的货量来自于各大电商平台，几乎对接到了东南亚各国所有的电商平台-东南亚最大的电商平台之一，由阿里巴巴投资的Lazada，凭借PC端和移动端共1.84亿次访问，成为年第一季度东南亚地区访问量最大，且唯一流量呈正增长的电商平台-Shopee，印尼本土的强势电商Bukalapak和tokopedia等；除此之外，还有facebook、instagram平台活跃的大量自媒体电商。
东南亚七国结联成网后，JT肯定不会错失中国这个全世界最大的市场，必然会采取行动。实际上，JT已经有所谋划。年1月10日，深圳云路供应链注册成立。
作为JT在中国的分公司，云路供应链致力于为东南亚跨境电商公司、跨境电商卖家、物流公司提供专业的物流、金融、仓储一体化解决方案。目前，依托母公司JT在印尼、越南、马来近多个线下直营网点及多个加盟网点的资源，云路供应链主要提供以下专线服务：1.中国到印度尼西亚电商小包专线，印尼COD代收货款、印尼海外仓仓储、代打包、代贴面单、一件代发，印尼语客服。2.中国到马来西亚电商小包专线。3.中国到越南电商小包专线，国际快递专线，越南COD代收货款。
相比JT的业务布局，其创始人及其团队的背景更加惹人